Namumuhunan ang Spain ng US$5.1 bilyon para suportahan ang produksyon ng electric car at baterya

Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, mamumuhunan ang Spain ng 4.3 bilyong euro (US$5.11 bilyon) upang suportahan ang produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan atmga baterya.Kasama sa plano ang 1 bilyong euro para sa pagpapabuti ng imprastraktura sa pagsingil ng de-kuryenteng sasakyan.

Ayon sa mga ulat ng dayuhang media, mamumuhunan ang Spain ng 4.3 bilyong euro ($5.11 bilyon) upang suportahan ang produksyon ng mga de-kuryenteng sasakyan atmga bateryabilang bahagi ng isang pangunahing pambansang plano sa paggasta na pinondohan ng European Union Recovery Fund.

Sinabi ng Punong Ministro ng Espanya na si Pedro Sanchez sa isang talumpati noong Hulyo 12 na ang plano ay naglalayong pasiglahin ang pribadong pamumuhunan at sasaklawin ang buong kadena ng produksyon mula sa pagkuha ng mga materyal na lithium hanggang sa pagpupulong ngmga bateryaat ang paggawa ng mga de-kuryenteng sasakyan.Sinabi rin ni Sanchez na ang plano ay magsasama ng 1 bilyong euro para sa pagpapabuti ng imprastraktura sa pagsingil para sa mga de-kuryenteng sasakyan.

"Napakahalaga para sa Espanya na tumugon at lumahok sa pagbabago ng industriya ng automotive sa Europa," idinagdag ni Sanchez, ayon sa mga pagtatantya ng gobyerno na ang pribadong pamumuhunan ay maaaring mag-ambag ng isa pang 15 bilyong euro sa plano.

Ang tatak ng upuan ng Volkswagen Group at ang utility company na Iberdrola ay bumuo ng isang alyansa upang magkasamang mag-aplay para sa pagpopondo upang pondohan ang isang mas malawak na proyekto na kanilang pinaplano, na sumasaklaw sa lahat ng mga elemento ng produksyon ng mga de-koryenteng sasakyan, mula sa pagmimina hanggangbateryaproduksyon, sa SEAT ay gumagawa ng mga kumpletong sasakyan sa isang planta ng pagpupulong sa labas ng Barcelona.

Ang plano ng Spain ay maaaring pasiglahin ang paglikha ng hanggang 140,000 bagong trabaho at isulong ang pambansang paglago ng ekonomiya ng 1% hanggang 1.7%.Nilalayon ng bansa na pataasin ang bilang ng mga electric vehicle registration sa 250,000 pagsapit ng 2023, na higit na mataas kaysa sa 18,000 noong 2020, salamat sa suporta ng gobyerno sa pagbili ng mas malinis na sasakyan at pagpapalawak ng mga charging station.

Ang Spain ang pangalawa sa pinakamalaking sa Europe (pagkatapos ng Germany) at ang ikawalong pinakamalaking producer ng kotse sa mundo.Habang ang industriya ng automotive ay nahaharap sa pagbabago ng istruktura patungo sa mga de-koryenteng sasakyan at higit na teknolohikal na integrasyon, nakikipagkumpitensya ang Spain sa Germany at France upang ma-overhaul ang automotive supply chain at muling ayusin ang base ng pagmamanupaktura nito.

Bilang isa sa mga pangunahing benepisyaryo ng 750 bilyong euro ($908 bilyon) na plano sa pagbawi ng EU, ang Spain ay makakatanggap ng humigit-kumulang 70 bilyong euro hanggang 2026 upang matulungan ang ekonomiya ng bansa na makabangon mula sa epidemya.Sa pamamagitan ng bagong investment plan na ito, inaasahan ni Sanchez na sa 2030 ang kontribusyon ng industriya ng sasakyan sa economic output ng bansa ay tataas mula sa kasalukuyang 10% hanggang 15%.